【電車広告】東武 有楽町線・副都心線直通 トレインビジョン+中づりジャック 15日間(15秒)
通常の広告展開では演出できないジャック感を形成する事で、話題性の高いプロモーション展開に役立てられます。 メディアの大きな特色として、同一デザインを並べてアイキャッチを強めたり、またはデザインパターンを変えてストーリー性を持たりと、広告内容に趣向を凝らせる事が出来る点があげられます。
※有楽町線・副都心線相互乗り入れ編成に広告掲載いたします。
- 掲出期間
- 15日間
- 広告料金
- ¥2,100,000(消費税別途)
詳細情報
媒体名 | 【電車広告】東武 有楽町線・副都心線直通 トレインビジョン+中づりジャック 15日間(15秒) |
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広告料金 | ¥2,100,000(消費税別途) |
掲出期間 | 15日間 |
掲出路線 | 東武 有楽町線・副都心線直通 ※有楽町線・副都心線相互乗り入れ編成に広告掲載いたします。 |
掲出数量 | 1編成 ビジョン:計80面 1社放映 中づり:360枚(納品枚数・予備含む) |
媒体サイズ | モニターサイズ:1,920×1,080ピクセル(16:9) 中づり:B3サイズ(H364mm×W515mm) |
媒体仕様 | 放映素材:動画、若しくは静止画(音声出力無し) 放映方式:1社放映 中づり:ホルダーに挟み込むため、上部30~40mmは隠れます。デザイン上ご注意ください。 |
意匠制作・施工 | 放送素材・データ制作・ポスター制作費は別途お見積り致します。 (持込での広告掲載も承ります。詳細な仕様についてはお問い合わせください) |
掲出開始 | 要調整 |
作業日 | 要調整 |
【電車広告】東武 有楽町線・副都心線直通 トレインビジョン+中づりジャック 15日間(15秒)の特徴
日別切換やロール毎切換は別途費用が発生致します。
広告掲出にあたってのご留意点
広告料の他に意匠制作やデータ作成、施工等に費用がかかる広告商品については別途算出しお見積りいたします。
クライアント、並びに広告内容について事前審査がございます。
販売状況、申込スケジュールや詳細は直接お問い合わせください。
記載されている価格は全て税別表示となります。
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「東武 東上線(有楽町・副都心線直通含む)」は、池袋から寄居までを運行する東武鉄道(東武)と、相互乗り入れを行なう路線を合わせた鉄道路線の総称です。 ※越生線含む
東京豊島区から途中の和光・志木・川越エリアを抜け、埼玉県大里郡までを繋ぎます。
和光市駅・池袋駅からは東京メトロ副都心線と東京メトロ有楽町線へ相互乗り入れを実施。
乗り入れ有無を問わず該当する東武路線車両へ広告掲載を行ないます。「東武 東上線(有楽町・副都心線直通含む)」こちらの広告を申し込むことで、
池袋~和光市~朝霞台~志木~ふじみ野~川越~坂戸~森林公園~小川町~寄居
坂戸~越生
池袋~(東京メトロ副都心線)渋谷~(東急東横線)中目黒~自由が丘~武蔵小杉~日吉~菊名~横浜~(みなとみらい)元町・中華街
池袋~(東京メトロ有楽町線)飯田橋~有楽町~銀座一丁目~豊洲~新木場
この間を運行する東武車両(乗り入れ車両を含む)へ広告掲載を行ないます。平均輸送人員:約99万人/1日あたり(※東武「東上線」合計 平成25年度)
※「2016Circulation」参照 -
広告貸切電車は、その名の通り、電車内に設置された広告枠を全て貸切り利用する電車広告メディアです。
電車車両内を1社買切りにする事で圧倒的なジャック感を演出、乗客へ強いメッセージを送る事ができます。
使用するメディア数が多いので、新商品メリット説明や広告にストーリー性を持たせる等、電車広告の中でも抜群にメッセージ発信に長けたメディアです。
主に電車を毎日利用するビジネスパーソンや通学客、主婦などをはじめとする不特定多数の電車利用者に向けた刷り込みによる視認訴求効果が見込め、 商品の認知向上、大型イベントの案内、ブランディングなどを目的とした利用機会が多い広告メディアです。
利用できる電車広告の種類は電鉄によって異なりますが、中づりのみを貸し切ったりなど、一部の媒体だけを貸切電車とする掲出方法もあります。
電車広告の特徴として、目的の駅に着くまで乗客は車内で一定の位置で待機しますので、一度目にした広告を最後まで読んでもらうのに 十分な時間を確保する事ができます。
東武 東上線(有楽町・副都心線直通含む)の他メディア
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【電車広告】東武 有楽町線・副都心線直通 トレインビジョン+オールジャック 15日間(15秒)
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【電車広告】東武 東上線 中づりポスター ワイドサイズ 5日間
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【電車広告】東武 東上線 中づりポスター ワイドサイズ 7日間
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中づり(中吊り)ポスター7日間
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