【電車広告】JR東日本 中央線快速 ADトレイン[広告貸切電車]+車体広告 14日間
対象広告メディアは、まど上ポスター・中づりポスター・ドア横ポスター(ドア横新B)・トレインチャンネルの4種類+車体広告です。
広告貸切電車は、通常の広告展開では演出できないジャック感を形成する事で、話題性の高いプロモーション展開に役立てられます。 メディアの大きな特色として、同一デザインを並べてアイキャッチを強めたり、またはデザインパターンを変えてストーリー性を持たりと、広告内容に趣向を凝らせる事が出来る点があげられます。大型キャンペーン時に多く用いられる広告メディアです。
又、車体広告は他広告と混じることなく、独立した単独広告として展開する強みを生かし、新しい商品サービス周知や企業ブランディングと言ったイメージ広告にも多く用いられます。
- 掲出期間
- 14日間
- 広告料金
- ¥8,400,000(消費税別途)
詳細情報
媒体名 | 【電車広告】JR東日本 中央線快速 ADトレイン[広告貸切電車]+車体広告 14日間 |
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広告料金 | ¥8,400,000(消費税別途) |
掲出期間 | 14日間 |
掲出路線 | JR東日本 中央線快速 |
掲出数量 | 10両/1編成 まど上ポスター540枚/中づりポスター295枚/ドア横ポスター210枚/トレインチャンネル (表示枚数は納品枚数・予備含む) |
媒体サイズ | まど上ポスター:B3サイズ(H364mm×W515mm) 中づりポスター:B3サイズ(H364mm×W515mm) ドア横ポスター:B3サイズ(H364mm×W515mm) トレインチャンネル:15インチ(4:3) ※車体広告の詳細に関しましては、お問い合わせ下さい |
媒体仕様 | ※ホルダーに挟み込むため、下記デザイン上ご注意ください。 まど上ポスター:上部30mm程度の余裕をお取りください。 中づりポスター:上部40mm程度の余裕をお取りください。 ドア横ポスター:四辺部15mm程度の余裕をお取りください。 仕様につきましては制作開始前に確認をお願いします。 |
【電車広告】JR東日本 中央線快速 ADトレイン[広告貸切電車]+車体広告 14日間の特徴
★ADトレイン対応の編成数は、3編成までとなります。
※期間中でも都合により運行しない日が設定される場合があります。
※掲出最終日は、撤去作業のため朝ラッシュ時間帯までの運行となり、車両運用の都合によっては
終日運行されないこともあります。
※車両故障(トレインチャンネル含む)や事故等のトラブルで、長期にわたり運行が変更・中止となる場合が
ありますので、予めご了承ください。
広告掲出にあたってのご留意点
広告料の他に意匠制作やデータ作成、施工等に費用がかかる広告商品については別途算出しお見積りいたします。
クライアント、並びに広告内容について事前審査がございます。
販売状況、申込スケジュールや詳細は直接お問い合わせください。
記載されている価格は全て税別表示となります。
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JR中央線快速は、JR東日本の路線でJR東京駅からJR高尾駅までを運行する路線です。
東京都心と西部の多摩地域とを結びます。
中央線沿線は東京駅、神田駅、御茶ノ水駅、新宿駅などの都内主要駅をはじめ、
中野駅、吉祥寺駅、三鷹駅、国分寺駅、立川駅、八王子駅と言った駅を経由いたします。主な停車駅:東京駅・神田駅・御茶ノ水駅・新宿駅・中野駅・三鷹駅・国分寺駅・立川駅・八王子駅・高尾駅
延べ利用者数:928万人/1週間
平均乗車時間:15.9分
平均乗車回数:3.9回
※「jeki移動者調査2016」(ジェイアール東日本企画調べ) -
広告貸切電車は、その名の通り、電車内に設置された広告枠を全て貸切り利用する電車広告メディアです。
電車車両内を1社買切りにする事で圧倒的なジャック感を演出、乗客へ強いメッセージを送る事ができます。
使用するメディア数が多いので、新商品メリット説明や広告にストーリー性を持たせる等、電車広告の中でも抜群にメッセージ発信に長けたメディアです。
主に電車を毎日利用するビジネスパーソンや通学客、主婦などをはじめとする不特定多数の電車利用者に向けた刷り込みによる視認訴求効果が見込め、 商品の認知向上、大型イベントの案内、ブランディングなどを目的とした利用機会が多い広告メディアです。
利用できる電車広告の種類は電鉄によって異なりますが、中づりのみを貸し切ったりなど、一部の媒体だけを貸切電車とする掲出方法もあります。
電車広告の特徴として、目的の駅に着くまで乗客は車内で一定の位置で待機しますので、一度目にした広告を最後まで読んでもらうのに 十分な時間を確保する事ができます。
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