JR東日本 山手線 の「つり革」を活用した広告商品です。掲載は28日間。1編成に広告を掲載いたします。
乗客の最も近くまで迫る、手に届く「つり革」を広告利用する為、アイキャッチ効果が高くより印象強い展開を行えます。つり革の形状をうまく活用した、他の広告メディアでは実現が難しい立体的な広告をお考えの広告主様にもお勧め出来るメディアです。
※一部、QRコード掲載が可能なアドストラップもございます。詳しくはお問合せ下さい
電車広告の情報検索サイト「電車広告.com(電車広告ドットコム)」
JR東日本 山手線 の「つり革」を活用した広告商品です。掲載は28日間。1編成に広告を掲載いたします。
乗客の最も近くまで迫る、手に届く「つり革」を広告利用する為、アイキャッチ効果が高くより印象強い展開を行えます。つり革の形状をうまく活用した、他の広告メディアでは実現が難しい立体的な広告をお考えの広告主様にもお勧め出来るメディアです。
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媒体名 | 【電車広告】JR東日本 山手線 アドストラップ[つり革広告] 28日間 |
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広告料金 | ¥1,300,000(消費税別途) |
掲出期間 | 28日間 |
掲出路線 | JR東日本 山手線 |
媒体サイズ | 円周:125mm 高さ:51mm (※詳細な媒体サイズに関しては、お問合せ下さい) |
意匠制作・施工 | シール制作費・作業費は別途お見積もり致します。 |
※一部、QRコード掲載が可能なアドストラップもございます。詳しくはお問合せ下さい
JR山手線は、JR東日本の路線で東京駅~上野駅~池袋駅~新宿駅~渋谷駅~品川駅~東京駅までを環状運行する路線です。
日本の首都である東京の都心部で時計回り(外回り)と逆回り(内回り)に終日を通して運行しています。
山手線の多くの駅においては都心から各方面へと伸びるJR(在来線・新幹線)や私鉄各路線、
および都心部を走る地下鉄各線に接続し、乗り継ぎや中継の中心路線として機能しています。
全国で1日の乗降人数が最も多い路線を誇っており、広告訴求力が抜群に高い人気の路線です。
新型車両E235系の導入によりデジタルサイネージ商品ラインナップが多い路線でもあります。
■ 主な停車駅:
東京駅・新橋駅・品川駅・渋谷駅・新宿駅・池袋駅・上野駅
延べ利用者数:1,553万人/1週間
平均乗車時間:11.7分
平均乗車回数:3.4回
※「jeki移動者調査2016」(ジェイアール東日本企画調べ)
吊革広告(つり革広告)は、電車内に設置された吊革部分に掲出する電車広告メディアです。
乗客の手元から情報を発信する目に入りやすい位置での展開は、より身近に臨場感を与える広告メディアです。
他電車メディアと比べて立体的な特殊形状で掲載します。電車1編成全ての車両の吊革に掲載、1列に並んだ連続感が独特の雰囲気を演出いたしますので、電車利用者の注目を集める事に適したメディアです。
サイズは電鉄や吊革の種類によって異なりますが、代表的な路線となるJR山手線のつり革広告「アドストラップ」は、H 51 × 円周 125 mmのシートを吊革を包むように丸めて全方向から見えるように掲載します。
主に電車を毎日利用するビジネスパーソンや通学客、主婦などをはじめとする不特定多数の電車利用者に向けた刷り込みによる効果が見込め、商品の認知向上、サービスやキャンペーン、イベントの案内、ブランディングなどを目的とした利用機会が多い電車広告です。
電車広告の特徴として、目的の駅に着くまでは電車利用者は車内で一定の位置で待機しますので、一度目にした広告を最後まで読んでもらうのに十分な時間を確保する事ができます。
広告貸切電車15日間
【電車広告】JR東日本 山手線 ADトレイン[広告貸切電車]+車体広告 半月間
広告貸切電車15日間
【電車広告】JR東日本 山手線 中づりポスター ワイドサイズ 7日間
中づり(中吊り)ポスター7日間
【電車広告】JR東日本 山手線 中づりポスター シングルサイズ 7日間
中づり(中吊り)ポスター7日間
広告貸切電車7日間
【電車広告】JR東日本 山手線 車体広告 12週間(1編成)
車体広告12週間
【電車広告】JR東日本 山手線 車体広告 28日間(4編成)
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【電車広告】JR東日本 山手線 車体広告 28日間(2編成)
車体広告28日間
【電車広告】JR東日本 山手線 車体広告 28日間(1編成)
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【電車広告】JR東日本 山手線 車体広告 14日間(10編成)
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【電車広告】JR東日本 山手線 車体広告 14日間(4編成)
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